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一辆搭载28人的定制公交
受困涉水桥面
司机当机立断报警
公安、应急部门紧急处置
2026年7月7日，广东茂名。18:42分，茂名110接到司机李师傅报警，称其驾驶定制公交搭载27名学生，经过高州市东岸镇石陂村石陂桥时因水浸受阻，需要派出所处理。接报后，高州市公安部门迅速联动应急部门和镇村干部到场处置。
经了解，7月7日18时许，李师傅驾驶该车搭载学生回家（该车核载55人、实载28人），行驶至高州市东岸镇石陂村石陂桥（桥长约30米，平时河水宽度约3米），由于桥前方低洼处因下雨河水暴涨，淹没前方道路，李师傅不敢再往前方行驶，而车辆后方上桥前的路面因地势较低，也已被淹没，贸然退回也存在风险。为保障学生生命安全，李师傅当机立断，将车辆停留在没有积水的桥面上，并拨打110求助。
高州市公安机关迅速组织警力到场处置，联合应急部门工作人员和镇村干部将车内的学生转移到安全地带。当天19时25分许，车上所有学生均被安全转移，并交由家长妥善带回。
对于驾驶人而言
涉水行车不仅导致驾驶难度增加
也会伴随着很大的危险性
尤其是行经涵洞、桥下、隧道等
易积水路段时
如果不加判断贸然驶入
非常容易导致车辆抛锚熄火
有的甚至会危及生命！
哪些位置及路段易积水？
涵洞、桥隧
下坡的洼地
施工路段
此外，短时间内发生强降雨或连续长时间下雨，一些河流水位快速上涨，也会淹没桥面或临河道路，看似浅浅的一滩水，可能瞬间成为吞噬生命的“深渊”。
漫水桥
注意安全
“涉水”行车，风险极高！
很多人对车辆涉水存在严重误判：
你以为水很浅？ 路面低洼处实际水深可能超过半米，足以让车辆漂浮、发动机进水。
你以为车够高？ 普通轿车涉水极限通常只有20-30厘米，SUV也不过40-50厘米。一旦超过，水会从进气口吸入发动机，直接在水中熄火。
你以为能冲过去？ 高速冲水反而会形成水墙，导致积水涌入发动机舱，同时车辆失去抓地力，像船一样随水漂流。
“漫水桥”绝不能过！
漫水桥（过水路面）在汛期是极高风险区域：
看不见路面：水下的路面可能已塌陷、有深坑或尖锐石块。
水流冲击：看似平缓的水流，实际冲击力可达数百公斤，车辆很容易被冲下桥面，翻入河道。
桥梁本身不稳：长期浸泡后，桥基可能松动，重车经过时桥梁可能垮塌。
请记住：当水漫过桥面，不论任何车型，一律掉头！ 宁绕十里，也不涉险！！！
当前我国全面进入主汛期
叠加强对流天气、台风等影响
极端降雨增多
易出现路面积水情况
广大驾驶人要掌握相关的避险知识
关键时刻能救命！
出门前看天气查路况
关注气象预警（红/橙/黄/蓝）。暴雨期间，尽量避免前往山区、河谷、低洼路段。
遇到积水，先停后看
停：靠边停车，观察前方车辆通过情况。
看：寻找参照物（路肩、护栏、树根），或用竹竿、雨伞探水深。水深超过轮胎一半（约30厘米），坚决不过！
万一必须涉水（极低概率情况），请这样做：
挂低速挡（1挡或L挡），稳住油门，匀速慢行，中途绝对不要松油门、换挡或停车。
与前车保持一个车位以上，防止前车激起的水浪涌入你的进气口。
涉水后，连续轻踩刹车，用摩擦热烘干刹车片，恢复制动力。
涉水熄火，绝对不要二次启动！
发动机进水熄火后，再次启动会导致连杆弯曲、缸体击穿，保险一分不赔（车损险涉水条款明确免责）。
正确操作：立即关闭钥匙（断电），打开双闪，弃车撤离至高地，并拨打救援电话。
漫水桥遇到水流，提前弃车！
如果发现桥上水流已经淹没车轮，水流速度较快，不要再犹豫：开门弃车，向水流垂直方向的高处逃生。保命比保车重要一万倍！
防御次生灾害提醒
极端强降雨频繁，公众要警惕、防范强降水及其引发的山体滑坡、城乡积涝、中小河流洪水等次生灾害。
下雨天最好不要在松散的土坡、凹形陡坡、危岩突出的地方停车。在山区行车遇暴雨时，车辆要尽量靠外侧行驶，避免山体滑坡砸伤车辆。
如果路遇塌方或山体滑坡，车辆已经无法通行，请原路返回，或者考虑改走其他路线，同时，通过手机拨打“110”等电话报警。
如果车辆碰巧被堵在隧道内，此时，车主应驶入就近的紧急停车带停放或者靠右安全停车，及时打开应急灯，避免后车追尾。
雨天开车，千万小心
遇到积水路段
“宁绕三里路、不涉一尺水”
如遇紧急情况，可报警求助！
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